<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Selfa Arctic</title>
	<atom:link href="http://selfa.no/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://selfa.no</link>
	<description>Båter &#124; Motor &#124; Reparasjon</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 11:15:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Nybygg til Kvaløysletta!</title>
		<link>http://selfa.no/blog/nybygg-til-kvaloysletta/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/nybygg-til-kvaloysletta/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 11:15:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5099</guid>
		<description><![CDATA[MK Saltbåen ble hentet 24/01-2012 fra Selfa Arctic AS avd Trondheim til Ronald Andersen. Fartøyet er rigget for garnfiske og erstatter rederens Viksundsjark på 35 fot. Fartøyet er en Speedsjark på 35 fot som er blitt en meget ettertraktet modell de senere år. Foto: Fiskeribladet <a href="http://selfa.no/blog/nybygg-til-kvaloysletta/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>MK Saltbåen ble hentet 24/01-2012 fra Selfa Arctic AS avd Trondheim til Ronald Andersen. Fartøyet er rigget for garnfiske og erstatter rederens Viksundsjark på 35 fot. Fartøyet er en Speedsjark på 35 fot som er blitt en meget ettertraktet modell de senere år. Foto: Fiskeribladet</p>
<p><a href="http://selfa.no/wp-content/pgf/saltbaaen.pdf">Last ned produktblad her!</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/nybygg-til-kvaloysletta/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lekker garnbåt Levert Brønnøysund!</title>
		<link>http://selfa.no/blog/lekker-garnbat-levert-bronnoysund/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/lekker-garnbat-levert-bronnoysund/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 10:08:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Nybygg]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5095</guid>
		<description><![CDATA[MK Anna Therese ble overlevert 18/01-2012 fra Selfa Arctic AS avd Rødskjær til Alf Pettersen. Fartøyet er rigget for garnfiske og erstatter rederens aluminiumsbåt på 35 fot. Båten er den andre 40ft kystsjark med hevet skrog som leveres av byggeverftet. <a href="http://selfa.no/blog/lekker-garnbat-levert-bronnoysund/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>MK Anna Therese ble overlevert 18/01-2012 fra Selfa Arctic AS avd Rødskjær til Alf Pettersen. Fartøyet er rigget for garnfiske og erstatter rederens aluminiumsbåt på 35 fot. Båten er den andre 40ft kystsjark med hevet skrog som leveres av byggeverftet.</p>
<p><a href="http://selfa.no/wp-content/pgf/annatherese.pdf">Last ned produktblad her!</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/lekker-garnbat-levert-bronnoysund/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Selfa 35/36 Økosjark!</title>
		<link>http://selfa.no/blog/selfa-3536-okosjark/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/selfa-3536-okosjark/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 07:52:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5079</guid>
		<description><![CDATA[Selfa 36 Økosjark

-Ny bulb
-Nytt motoralternativ
-Ny kjøl

Vi har videreutviklet vår populære 35 ft speedsjark og tilbyr denne nå i en deplasementvariant.  <a href="http://selfa.no/blog/selfa-3536-okosjark/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Selfa 36 Økosjark</p>
<p>-Ny bulb<br />
-Nytt motoralternativ<br />
-Ny kjøl</p>
<p>Lengde 9,99/10,67/10.99<br />
Bredde 3.8<br />
Tett, isolert lasterom fra 10-13m3<br />
Drivstoff 2 x 500 ltr<br />
Ferskvann 170 ltr</p>
<p>Vi har videreutviklet vår populære 35 ft speedsjark og tilbyr denne nå i en deplasementvariant. Modellen vil ha fokus på å skape optimal drivstofføkonomi ved hjelp av en fast påmontert bulb som gir lengere vannlinje og oppdrift i forskipet, en moderne motor med CommonRail teknologi og et lettdrevet skrog med god oppdrift. Erfaringene fra speedvarianten av denne båten er meget gode, spesiell med tanke på sjøegenskapene og at båten beveger seg behagelig i sjøen. Akterdekket er rommelig og gir mulighet til å lage sløyelinjer hvor arbeidsbelastningen blir minimal. Båten kan rigges for alle typer tradisjonelt fiske og leveres i lengder fra 9,99 til 10,99.</p>
<p>Pris fra 1 850 000</p>
<p><a href="http://selfa.no/blog/selfa-3536-okosjark/attachment/35oko/" rel="attachment wp-att-5080"><img src="http://selfa.no/wp-content/uploads/2012/01/35øko.jpg" alt="" title="35øko" width="650" height="450" class="aligncenter size-full wp-image-5080" /></a></p>
<div class="section article-list"><div class="type-worker even">
	<div class="worker-about">
		<p>Salgs og Markedssjef<br />
Nybygg Rødskjær/Trondheim<br />
<strong>Fredrik Ianssen Lundh</strong></p>
<p><!--<br />
Skype 'My status' button</p>
<p>http://www.skype.com/go/skypebuttons</p>
<p>--><br />
<script type="text/javascript" src="http://download.skype.com/share/skypebuttons/js/skypeCheck.js"></script><br />
<a href="skype:selfa-fredrik?call"><img src="http://mystatus.skype.com/bigclassic/selfa-fredrik" style="border: none;" width="182" height="44" alt="My status" /></a></p>
<p>Tel: +47 95 04 73 19<br />
Epost: <a href="mailto:fredrik@selfa.no">fredrik@selfa.no</a></p>
	</div>
	<img width="81" height="121" src="http://selfa.no/wp-content/uploads/2011/10/folk-12.jpg" class="attachment-worker wp-post-image" alt="folk 1" title="folk 1" /></div><!-- .type-worker -->
<div class="clear"><!-- --></div></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/selfa-3536-okosjark/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ekko / Produktblad</title>
		<link>http://selfa.no/blog/ekko-produktblad/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/ekko-produktblad/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 09:13:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5067</guid>
		<description><![CDATA[Vi lager etter hver leverte båt en oversikt over hvilket utstyr som er montert ombord og endringer som er gjort siden forrige leverte fartøy. I høst leverte vi to flotte båter, en til Kjell Gunnar Solberg i Laukvik som erstattet sin 40ft Kyssjark med en 1099 speed, den andre til Alf Anders Bø som byttet ut sin Askeladden 805 Commuter for å bli heltidsfisker. <a href="http://selfa.no/blog/ekko-produktblad/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vi lager etter hver leverte båt en oversikt over hvilket utstyr som er montert ombord og endringer som er gjort siden forrige leverte fartøy. I høst leverte vi to flotte båter, en til Kjell Gunnar Solberg i Laukvik som erstattet sin 40ft Kystsjark med en 1099 speed, den andre til Alf Anders Bø fra Stavanger som byttet ut sin Askeladden 805 Commuter for å bli heltidsfisker. Vi vil straks komme med mere info om vår siste nybinning. En deplasementvariant av vår 35ft speedsjark (som bygges i Trondheim) med bulb og mindra moto. Dette mener vi er et naturlig tilskudd til vår produktlinje og vil være et godt alternativ for mange redere. </p>
<p><a href="http://selfa.no/wp-content/pgf/solvaer.pdf">Last ned produktblad av Solvær her</a></p>
<p><a href="http://selfa.no/wp-content/pgf/selvaagbuen.pdf">Last ned produktblad av Selvågbuen her</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/ekko-produktblad/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Trondheimsfjord 2</title>
		<link>http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 21:47:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5052</guid>
		<description><![CDATA[Trondheimsfjord 2 som traffikerer mellom Trondheim og Vannvik var i dag oppe hos oss på Dora 2 for å bytte baugpropell som vr skadet. Oppholdet gikk kjapt og båten var ute igjen før lunch. Trondheimsfjord 2 er bygd hos Brødrene AA i carbon. <a href="http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Trondheimsfjord 2 som traffikerer mellom Trondheim og Vannvik var i dag oppe hos oss på Dora 2 for å bytte baugpropell som vr skadet. Oppholdet gikk kjapt og båten var ute igjen før lunch. <a href="http://braa.no/braa-en/Default.aspx?tabid=7169&#038;language=nb-NO">Trondheimsfjord 2 er bygd hos Brødrene AA i carbon.</a></p>
<p><a href="http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/attachment/litentrhfjrd3/" rel="attachment wp-att-5053"><img src="http://selfa.no/wp-content/uploads/2011/12/litentrhfjrd3-1024x682.jpg" alt="" title="litentrhfjrd3" width="608" height="404" class="aligncenter size-large wp-image-5053" /></a></p>
<p><a href="http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/attachment/litentrhfj-4/" rel="attachment wp-att-5059"><img src="http://selfa.no/wp-content/uploads/2011/12/litentrhfj3-1024x682.jpg" alt="" title="litentrhfj" width="608" height="404" class="aligncenter size-large wp-image-5059" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/trondheimsfjord-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Selvågbuen</title>
		<link>http://selfa.no/blog/selvagbuen/</link>
		<comments>http://selfa.no/blog/selvagbuen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 17:29:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Administrator</dc:creator>
				<category><![CDATA[Blog]]></category>
		<category><![CDATA[Nybygg]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://selfa.no/?p=5040</guid>
		<description><![CDATA[Alf Anders Bø fra Stavanger overtok den 08.12.2011 sitt nybygg "Selvågbuen", båten er rigget for garn ogskal i tilegg nyttes til teinefiske. Fartøyet er nummer to i området og blir snart fulgt av nummer tre i februar. Båten har en Cummins motor på 5,9 liter som yter 425 hk på 3050 o/min. Farten på 2500 o/min var ca 20 knop på prøveturen.  <a href="http://selfa.no/blog/selvagbuen/">Les mer</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Alf Anders Bø fra Stavanger overtok den 08.12.2011 sitt nybygg &#8220;Selvågbuen&#8221;, båten er rigget for garn ogskal i tilegg nyttes til teinefiske. Fartøyet er nummer to i området og blir snart fulgt av nummer tre i februar. Båten har en Cummins motor på 5,9 liter som yter 425 hk på 3050 o/min. Farten på 2500 o/min var ca 20 knop på prøveturen. </p>
<p><a href="http://selfa.no/blog/selvagbuen/attachment/selvag-3/" rel="attachment wp-att-5041"><img src="http://selfa.no/wp-content/uploads/2011/12/selvåg-3-1024x682.jpg" alt="" title="selvåg (3)" width="650" height="450" class="aligncenter size-large wp-image-5041" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://selfa.no/blog/selvagbuen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

